KEYTON ស្វ័យប្រវត្តិ > ផលិតផល > រថយន្ត SUV > រថយន្ត SUV អគ្គិសនី > Prado 2024 ម៉ូដែល 2.4T SUV

ផលិតផល

ផលិតផលថ្មី

Prado 2024 ម៉ូដែល 2.4T SUV

Prado ថ្មីទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាស្ថាបត្យកម្ម off-road GA-F របស់ Toyota និងរួមបញ្ចូល Prado 2024 Model 2.4T SUV ។ វារួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពឆ្លាតវៃ TSS និងប្រព័ន្ធកម្សាន្តចុងក្រោយបង្អស់របស់តូយ៉ូតា។ ជារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតកណ្តាលដល់ខ្នាតធំ មានសរុបចំនួន 4 ម៉ូឌែល ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 459,800 ដល់ 549,800 RMB ដែលផ្តល់ជូននូវម៉ាស៊ីន Hybrid សាំង 2.4T ។

ផ្ញើការសាកសួរ

ការពិពណ៌នាពីផលិតផល

1. ការណែនាំអំពី Prado 2024 Model 2.4T SUV

2. ផ្នែកខាងមុខមានក្រឡាចតុកោណកែងជាមួយនឹងការរចនារាងការ៉េ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយផ្ទៃខាងក្នុងពណ៌ខ្មៅ។ ស្លាកសញ្ញាពណ៌សបង្កើនការទទួលស្គាល់របស់វា ហើយក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានសង្កត់សំឡេងដោយស៊ុមប្រាក់ បន្ថែមភាពឆើតឆាយ។ ចង្កៀងមុខបែបម៉ាទ្រីសនៅសងខាង បន្ថែមភាពទាក់ទាញដែលមើលឃើញរបស់វា។

ផ្នែកខាងក្រោយរួមបញ្ចូលនូវភ្លើងហ្វ្រាំងដែលដាក់ខ្ពស់ ដោយភ្លើងកន្ទុយត្រូវបានរៀបចំបញ្ឈរ។ ផ្នែកខាងក្រោមមានកាងរុំព័ទ្ធជុំវិញពណ៌ខ្មៅធំ បំពេញបន្ថែមដោយការរចនាផ្លាកពណ៌ប្រាក់ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើតួអក្សរបិទផ្លូវរបស់វា។

វិមាត្ររបស់រថយន្តមានប្រវែង 4925 មីលីម៉ែត្រ ទទឹង 1980 មីលីម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 1910 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកង់ 2850 មីលីម៉ែត្រ។

វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកូនកាត់ម៉ាស៊ីនពីរឆ្លាតវៃ 2.4T ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់ថាមពលអតិបរមា 207 kW។

2.Parameter (Specification) នៃ Prado 2024 Model 2.4T SUV

	Prado 2024 ម៉ូដែល 2.4T Cross BX 5 កៅអី	Prado 2024 ម៉ូដែល 2.4T All-round TX កំណែ 5 កៅអី	Prado 2024 ម៉ូដែល 2.4T All-round TX កំណែ 6 កៅអី	Prado 2024 ម៉ូដែល 2.4T Wild WX កំណែ 6 កៅអី
ថាមពលអតិបរមា (kW)	243	243	243	243
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (N · m)	630	630	630	630
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ	5 ទ្វារ 5 កៅអី SUV		5 ទ្វារ 6 កៅអី SUV
ម៉ាស៊ីន	2.4T 282 សេះ L4	2.4T 282 សេះ L4	2.4T 282 សេះ L4	2.4T 282 សេះ L4
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (Ps)	54	54	54	54
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម)	492519401910	492519401910	492519401910	492519401920
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s)	—	—	—	—
ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)	170	170	170	170
ការធានារថយន្តទាំងមូល	—	—	—	—
ទប់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម)	2450	2455	2475	2525
ម៉ាស់ Laden អតិបរមា (គីឡូក្រាម)	3050	3050	3050	3050
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន	T24A	T24A	T24A	T24A
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml)	2393	2393	2393	2393
ទម្រង់បែបបទចូល	ទួរប៊ីនសាក	ទួរប៊ីនសាក	ទួរប៊ីនសាក	ទួរប៊ីនសាក
ប្លង់ម៉ាស៊ីន	បណ្តោយ	បណ្តោយ	បណ្តោយ	បណ្តោយ
ការរៀបចំស៊ីឡាំង	L	L	L	L
ចំនួនស៊ីឡាំង	4	4	4	4
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង	4	4	4	4
វ៉ាល់រថភ្លើង	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps)	282	282	282	282
ថាមពលអតិបរមា (kW)	207	207	207	207
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា (rpm)	—	—	—	—
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (N·m)	—	—	—	—
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (rpm)	—	—	—	—
ថាមពលសុទ្ធអតិបរមា (kW)	207	207	207	207
ប្រភេទថាមពល	អគ្គិសនីកូនកាត់	អគ្គិសនីកូនកាត់	អគ្គិសនីកូនកាត់	អគ្គិសនីកូនកាត់
ការវាយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ	លេខ ៩៥	លេខ ៩៥	លេខ ៩៥	លេខ ៩៥
របៀបផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ	ការចាក់បញ្ចូលគ្នា	ការចាក់បញ្ចូលគ្នា	ការចាក់បញ្ចូលគ្នា	ការចាក់បញ្ចូលគ្នា
សម្ភារៈក្បាលស៊ីឡាំង	● អាលុយមីញ៉ូម	● អាលុយមីញ៉ូម	● អាលុយមីញ៉ូម	● អាលុយមីញ៉ូម
សម្ភារៈប្លុកស៊ីឡាំង	● អាលុយមីញ៉ូម	● អាលុយមីញ៉ូម	● អាលុយមីញ៉ូម	● អាលុយមីញ៉ូម
ស្តង់ដារបរិស្ថាន	ចិន IV	ចិន IV	ចិន IV	ចិន IV
ប្រភេទម៉ូទ័រ	មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម	មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម	មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម	មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម
ថាមពលសរុបនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (kW)	40	40	40	40
ថាមពលសរុបនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (Ps)	54	54	54	54
កម្លាំងបង្វិលសរុបនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (N-m)	250	250	250	250
ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងមុខ (kW)	40	40	40	40
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងមុខ (N-m)	250	250	250	250
ចំនួនម៉ូតូបើកបរ	●ម៉ូទ័រតែមួយ	●ម៉ូទ័រតែមួយ	●ម៉ូទ័រតែមួយ	●ម៉ូទ័រតែមួយ
ប្លង់ម៉ូទ័រ	●ខាងមុខ	●ខាងមុខ	●ខាងមុខ	●ខាងមុខ
ប្រភេទថ្ម	● ថ្មនីកែល-ដែកអ៊ីដ្រូដ	● ថ្មនីកែល-ដែកអ៊ីដ្រូដ	● ថ្មនីកែល-ដែកអ៊ីដ្រូដ	● ថ្មនីកែល-ដែកអ៊ីដ្រូដ
ម៉ាកកោសិកា	● PRIMEARTH	● PRIMEARTH	● PRIMEARTH	● PRIMEARTH
សម្រាប់ខ្លី	8 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងរបៀបដោយដៃ	8 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងរបៀបដោយដៃ	8 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងរបៀបដោយដៃ	8 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងរបៀបដោយដៃ
ចំនួនឧបករណ៍	8	8	8	8
ប្រភេទបញ្ជូន	ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងរបៀបដោយដៃ	ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងរបៀបដោយដៃ	ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងរបៀបដោយដៃ	ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងរបៀបដោយដៃ
វិធីសាស្រ្តបើកបរ	● Front-Wheel Drive ជាមួយ All-Wheel Drive	● Front-Wheel Drive ជាមួយ All-Wheel Drive	● Front-Wheel Drive ជាមួយ All-Wheel Drive	● Front-Wheel Drive ជាមួយ All-Wheel Drive
ទម្រង់ដ្រាយកង់បួន	● ពេញម៉ោង All-Wheel Drive	● ពេញម៉ោង All-Wheel Drive	● ពេញម៉ោង All-Wheel Drive	● ពេញម៉ោង All-Wheel Drive
រចនាសម្ព័ន្ធឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល	●Torsen ឌីផេរ៉ង់ស្យែល	●Torsen ឌីផេរ៉ង់ស្យែល	●Torsen ឌីផេរ៉ង់ស្យែល	●Torsen ឌីផេរ៉ង់ស្យែល
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ	●ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេដង	●ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេដង	●ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេដង	●ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេដង
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ	●Solid Axle No-Independent Suspension	●Solid Axle No-Independent Suspension	●Solid Axle No-Independent Suspension	●Solid Axle No-Independent Suspension
ប្រភេទជំនួយ	●ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី	●ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី	●ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី	●ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី
រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត	ប្រភេទមិនផ្ទុក	ប្រភេទមិនផ្ទុក	ប្រភេទមិនផ្ទុក	ប្រភេទមិនផ្ទុក
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ	●ប្រភេទឌីសខ្យល់	●ប្រភេទឌីសខ្យល់	●ប្រភេទឌីសខ្យល់	●ប្រភេទឌីសខ្យល់
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ	●ប្រភេទឌីសខ្យល់	●ប្រភេទឌីសខ្យល់	●ប្រភេទឌីសខ្យល់	●ប្រភេទឌីសខ្យល់
ប្រភេទហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត	●ចំណតអេឡិចត្រូនិច	●ចំណតអេឡិចត្រូនិច	●ចំណតអេឡិចត្រូនិច	●ចំណតអេឡិចត្រូនិច
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ	● 245/70 R18	●265/65 R18	●265/65 R18	●265/65 R18
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ	● 245/70 R18	●265/65 R18	●265/65 R18	●265/65 R18
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់	ទំហំពេញ	ទំហំពេញ	ទំហំពេញ	ទំហំពេញ
ពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ	មេ ●/អនុ ●	មេ ●/អនុ ●	មេ ●/អនុ ●	មេ ●/អនុ ●
រុំខ្យល់ខាងមុខ / ខាងក្រោយ	ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ -	ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ -	ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ -	ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ -
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ/ខាងក្រោយ (វាំងននខ្យល់)	ខាងមុខ ●/Back ●	ខាងមុខ ●/Back ●	ខាងមុខ ●/Back ●	ខាងមុខ ●/Back ●
ពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់	●	●	●	●
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ	●	●	●	●
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់	●ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់	●ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់	●ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់	●ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់
សំបកកង់ដែលបំប៉ោង	—	—	—	—
ការរំលឹកអំពីខ្សែក្រវាត់កៅអីដែលមិនបានតោង	●យានយន្តទាំងអស់។	●យានយន្តទាំងអស់។	●យានយន្តទាំងអស់។	●យានយន្តទាំងអស់។
ចំណុចប្រទាក់កៅអីកុមារ ISOFIX	●	●	●	●
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោហ្វ្រាំង	●	●	●	●
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។)	●	●	●	●
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។)	●	●	●	●
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។)	●	●	●	●
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពយានយន្ត (ESC/ESP/DSC ។ល។)	●	●	●	●
ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ	●	●	●	●
ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម	●	●	●	●
គន្លឹះក្នុងការបើកបរអស់កម្លាំង	—	●	●	●
ការព្រមានបើកទ្វារ	—	●	●	●
ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ	●	●	●	●
ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយ	—	●	●	●
ការហៅសង្គ្រោះផ្លូវ	●	●	●	●