KEYTON ស្វ័យប្រវត្តិ > ផលិតផល > សេដាន់ > រថយន្តអគ្គិសនី > Toyota Camry Hybrid Electric Sedan

ផលិតផល

ផលិតផលថ្មី

Toyota Camry Hybrid Electric Sedan

មិនដូចម៉ូដែលមុនៗដែលមានស្ទីលអភិរក្ស និងស្ថិរភាព ជំនាន់នេះប្រកាន់យកនូវផ្លូវយុវវ័យ និងម៉ូដទាន់សម័យ។ Toyota Camry Hybrid Electric Sedan ជាមួយនឹងវណ្ឌវង្កនៃផ្នែកខាងមុខ ហើយវាភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងប្រភពពន្លឺ LED, ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងមុខងារធ្នឹមខ្ពស់ និងទាបដែលអាចប្រែប្រួលបាន។ កណ្តាលត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងការតុបតែងដោយក្រូមនៅក្នុងការរចនាដូចស្លាបជុំវិញឡូហ្គោ Toyota បន្ថែមការប៉ះបែបកីឡា។ ក្រឡាចត្រង្គខ្យល់ផ្តេកខាងក្រោមក៏ត្រូវបានរុំព័ទ្ធដោយក្រូម ដែលធ្វើឱ្យវាមើលទៅក្មេងជាងវ័យ និងរស់រវើក។

ផ្ញើការសាកសួរ

ការពិពណ៌នាពីផលិតផល

1. ការណែនាំអំពីរថយន្ត Toyota Camry Hybrid Electric Sedan

បើនិយាយពីថាមពលវិញ Camry ជំនាន់ទី 9 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ Hybrid 2.0L កម្លាំង 152 សេះ និង L4 ដែលផ្តល់ថាមពលអតិបរមារួមបញ្ចូលគ្នា 145kW ។ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរជាក់ស្តែង មិនថានៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង ឬផ្លូវហាយវេនោះទេ រថយន្តផ្តល់នូវថាមពលគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងការឆ្លើយតបនឹងការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងរហ័ស ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

បើនិយាយពីជួរវិញ រថយន្ត Camry ជំនាន់ទីប្រាំបួន កូនកាត់ឆ្លាតវៃនេះ ផ្តល់ថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ ដល់ទៅ 50 គីឡូម៉ែត្រ និងចម្ងាយសរុបលើសពី 1,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ការសម្តែងនេះគឺច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទាំងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ និងការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធភ្ជាប់ឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ដែលគាំទ្រ Apple CarPlay និង Android Auto ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវបទពិសោធន៍កម្សាន្តដ៏សម្បូរបែប។

2.Parameter (Specification) របស់ Toyota Camry Gasoline Sedan

	ម៉ូដែល Camry 2024Hybrid 2.0HE Elite Edition	ម៉ូដែល Camry 2024Hybrid 2.0HGVP Luxury Edition	ម៉ូដែល Camry 2024Hybrid 2.0HG Prestige Edition	ម៉ូដែល Camry 2024 Hybrid 2.0HS Sport Edition	ម៉ូដែល Camry 2024 Hybrid 2.0HXS Sport Plus Edition
ថាមពលអតិបរមា (kW)	145
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (N · m)	—
WLTC ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមបញ្ចូលគ្នា	4.2			4.5
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ	៤-ទ្វារ ៥-កៅអី
ម៉ាស៊ីន	2.0L 152Horsepower L4
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម)	491518401450				495018501450
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s)	—
ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)	180
ទប់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម)	1585	1590	1595	1610
ទំងន់ផ្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម)	2070
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន	M20F
ការផ្លាស់ទីលំនៅ	1987
ទម្រង់បែបបទចូល	● ប្រាថ្នាចង់បានធម្មជាតិ
ប្លង់ម៉ាស៊ីន	●ឆ្លងកាត់
ទម្រង់នៃការរៀបចំស៊ីឡាំង	L
ចំនួនស៊ីឡាំង	4
វ៉ាល់រថភ្លើង	DOHC
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង	4
កម្លាំងសេះអតិបរមា	152
ថាមពលអតិបរមា (kW)	112
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា	6000
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (N · m)	188
ល្បឿនបង្វិលអតិបរមា	4400-5200
ថាមពលសុទ្ធអតិបរមា	112
ប្រភពថាមពល	● កូនកាត់
ការវាយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ	● NO.92
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ	ការចាក់បញ្ចូលគ្នា
សម្ភារៈក្បាលស៊ីឡាំង	● លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម
សម្ភារៈប្លុកស៊ីឡាំង	● លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម
ស្តង់ដារបរិស្ថាន	● ភាសាចិន VI
ប្រភេទម៉ូទ័រ	មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ខាងក្រោយ / សមកាលកម្ម
ថាមពលសរុបនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (kW)	83
កម្លាំងបង្វិលសរុបនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (N-m)	206
ចំនួនម៉ូតូបើកបរ	ម៉ូទ័រតែមួយ
ប្លង់ម៉ូទ័រ	ខាងមុខ
ប្រភេទថ្ម	●ថ្មលីចូមបីដង
សម្រាប់ខ្លី	E-CVT (ការបញ្ជូនអថេរអេឡិចត្រូនិចជាបន្តបន្ទាប់)
ចំនួនឧបករណ៍
ប្រភេទបញ្ជូន	ប្រអប់បញ្ជូនអថេរអថេរអគ្គិសនី
វិធីសាស្រ្តបើកបរ
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ	●ការព្យួរឯករាជ្យរបស់ MacPherson
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ	●ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេដង
ប្រភេទជំនួយ	●ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី
រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត	ប្រភេទផ្ទុកបន្ទុក
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ	●ប្រភេទឌីសខ្យល់
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ	● ប្រភេទឌីស
ប្រភេទហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត	● ចំណតអេឡិចត្រូនិច
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ	●215/55 R17		●215/55 R17 O235/45 R18 (¥2000)	● 235/40 R19
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ	●215/55 R17		●215/55 R17 O235/45 R18 (¥2000)	● 235/40 R19
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់	● ទំហំមិនពេញ
ពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ	មេ ●/អនុ●
រុំខ្យល់ខាងមុខ / ខាងក្រោយ	ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ●
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ/ខាងក្រោយ (វាំងននខ្យល់)	ខាងមុខ ●/Back ●
ពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់	●
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ	●
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់	● ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់