KEYTON ស្វ័យប្រវត្តិ > ផលិតផល > រថយន្ត SUV > រថយន្ត SUV សាំង > ហុងដា CR-V

ផលិតផល

ផលិតផលថ្មី

ហុងដា CR-V

Honda CR-V គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV បែបទីក្រុងបុរាណផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Dongfeng Honda Automobile Company។

ផ្ញើការសាកសួរ

ការពិពណ៌នាពីផលិតផល

CR-V (Comfortable Runabout-Vehicle) ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគំនិតអភិវឌ្ឍន៍នៃ "ការបើកបរងាយស្រួល និងរីករាយគ្រប់ពេលវេលា គ្រប់ទីកន្លែង" បានទទួលនូវក្តីស្រឡាញ់របស់ម្ចាស់រថយន្តជាង 11 លានគ្រឿងនៅក្នុងជាង 160 ប្រទេសចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងកាលពី 25 ឆ្នាំមុន។ ដោយបានចូលក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកក្នុងឆ្នាំ 2004 វាបានរុករកដោយជោគជ័យនូវទីផ្សាររថយន្ត SUV ទីក្រុងរបស់ប្រទេសចិនជាមួយនឹងកម្លាំងផលិតផលផ្ទាល់ខ្លួនអស់រយៈពេល 17 ឆ្នាំ ហើយថែមទាំងទទួលបានការគាំទ្រ និងការទទួលស្គាល់ពីម្ចាស់រថយន្តក្នុងស្រុកចំនួន 2.2 លាននាក់ផងដែរ។

1. ការណែនាំអំពី Honda CR-V

Honda CR-V ជារថយន្តប្រភេទ SUV ទីក្រុងបុរាណ ទទួលបានការទទួលស្គាល់ទីផ្សារយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ដំណើរការប្រកបដោយតុល្យភាព ផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ និងគុណភាពល្អឥតខ្ចោះ។ បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងសន្សំសំចៃថាមពល វាផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយភាពរលូន និងផាសុកភាព។ ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅដ៏ទាន់សម័យ និងទាក់ទាញរបស់វាត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយផ្ទៃខាងក្នុងចម្រាញ់ដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពជាក់ស្តែង ខណៈដែលលក្ខណៈពិសេសដ៏សម្បូរបែបរបស់វាបំពេញតម្រូវការចម្រុះរបស់គ្រួសារ និងអ្នកធ្វើដំណើរតាមទីក្រុងដូចគ្នា។ មិនថាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ឬដំណើរកំសាន្តចុងសប្តាហ៍ Honda CR-V ឈរជាជម្រើសដ៏ល្អ។

2.Parameter (Specification) របស់ Honda CR-V

	HondaCR-V 2023 2.4T Two-Wheel Drive Peak Version 7 កៅអី	HondaCR-V 2023 2.4T Two-Wheel Drive Premium Version 7 កៅអី	HondaCR-V 2023 2.4T Four-Wheel Drive Premium Version 5 កៅអី	Honda 2023 2.0T e：HEV: Two-Wheel Drive Smart Enjoy version
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
ថាមពលអតិបរមា (kW)	142	142	142	—
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (N · m)	243	243	243	—
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ	រថយន្ត SUV 7 កៅអី 5 ទ្វារ		5 ទ្វារ 5 កៅអី SUV
ម៉ាស៊ីន	1.5T 193 សេះ L4	1.5T 193 សេះ L4	1.5T 193 សេះ L4	2.0T 150 សេះ L4
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (Ps)	—	—	—	184
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម)	470318661680	470318661680	470318661690	470318661680
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s)	—	9.29	—	—
ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)	188	188	188	185
ការធានារថយន្តទាំងមូល	បីឆ្នាំ ឬ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ	បីឆ្នាំ ឬ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ	បីឆ្នាំ ឬ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ	បីឆ្នាំ ឬ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ
ទប់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម)	1672	1684	1704	1729
ម៉ាស់ Laden អតិបរមា (គីឡូក្រាម)	2300	2300	2147	2260
ម៉ាស៊ីន
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន	L15BZ	L15BZ	L15BZ	LFB22
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml)	1498	1498	1498	1993
ទម្រង់បែបបទចូល	ទួរប៊ីនសាក	ទួរប៊ីនសាក	ទួរប៊ីនសាក	ប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិ
ប្លង់ម៉ាស៊ីន	ឆ្លងកាត់	ឆ្លងកាត់	ឆ្លងកាត់	ឆ្លងកាត់
ការរៀបចំស៊ីឡាំង	L	L	L	L
ចំនួនស៊ីឡាំង	4	4	4	4
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង	4	4	4	4
វ៉ាល់រថភ្លើង	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps)	193	193	193	150
ថាមពលអតិបរមា (kW)	142	142	142	110
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា (rpm)	6000	6000	6000	6100
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (N·m)	243	243	243	183
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (rpm)	1800-5000	1800-5000	1800-5000	4500
ថាមពលសុទ្ធអតិបរមា (kW)	142	142	142	110
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនជាក់លាក់	VTEC TURBO	VTEC TURBO	VTEC TURBO	—
ប្រភេទថាមពល	Gosline	Gosline	Gosline	អគ្គិសនីកូនកាត់
ការវាយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ	លេខ ៩២	លេខ ៩២	លេខ ៩២	លេខ ៩២
របៀបផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ	ការចាក់ដោយផ្ទាល់	ការចាក់ដោយផ្ទាល់	ការចាក់ដោយផ្ទាល់	ការចាក់ដោយផ្ទាល់
សម្ភារៈក្បាលស៊ីឡាំង	លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម	លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម	លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម	លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម
សម្ភារៈប្លុកស៊ីឡាំង	លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម	លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម	លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម	លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម
ស្តង់ដារបរិស្ថាន	ចិន IV	ចិន IV	ចិន IV	ចិន IV
ម៉ូទ័រ
ប្រភេទម៉ូទ័រ	—	—	—	—
ថាមពលសរុបនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (kW)	—	—	—	135
កម្លាំងសេះសរុបនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (Ps)	—	—	—	184
កម្លាំងបង្វិលសរុបនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (N-m)	—	—	—	335
ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងមុខ (kW)	—	—	—	135
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងមុខ (N-m)	—	—	—	335
ចំនួនម៉ូតូបើកបរ	—	—	—	ម៉ូទ័រតែមួយ
ប្លង់ម៉ូទ័រ	—	—	—	ខាងមុខ
ប្រភេទថ្ម	—	—	—	●ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង
ការឆ្លង
សម្រាប់ខ្លី	CTV ការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់	CTV ការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់	CTV ការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់	E-CTV ការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់
ចំនួនឧបករណ៍	ការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់	ការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់	ការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់	ការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់
ប្រភេទបញ្ជូន	ការបញ្ជូនអថេរបន្ត	ការបញ្ជូនអថេរបន្ត	ការបញ្ជូនអថេរបន្ត	ការបញ្ជូនបន្តអថេរអេឡិចត្រូនិច
ចង្កូតតួ
វិធីសាស្រ្តបើកបរ	● កង់ខាងមុខ	● កង់ខាងមុខ	● កង់ខាងមុខ ជាមួយ All-Wheel Drive	● កង់ខាងមុខ
ទម្រង់ដ្រាយកង់បួន	—	—	អាដាប់ធ័របួនកង់	—
រចនាសម្ព័ន្ធឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល	—	—	ក្ដាប់ពហុចាន	—
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ	ការព្យួរឯករាជ្យរបស់ MacPherson	ការព្យួរឯករាជ្យរបស់ MacPherson	ការព្យួរឯករាជ្យរបស់ MacPherson	ការព្យួរឯករាជ្យរបស់ MacPherson
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ	ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់	ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់	ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់	ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់
ប្រភេទជំនួយ	ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី	ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី	ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី	ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី
រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត	ប្រភេទផ្ទុកបន្ទុក	ប្រភេទផ្ទុកបន្ទុក	ប្រភេទផ្ទុកបន្ទុក	ប្រភេទផ្ទុកបន្ទុក
ហ្វ្រាំងកង់
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ	ប្រភេទឌីសខ្យល់	ប្រភេទឌីសខ្យល់	ប្រភេទឌីសខ្យល់	ប្រភេទឌីសខ្យល់
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ	ប្រភេទឌីស	ប្រភេទឌីស	ប្រភេទឌីស	ប្រភេទឌីស
ប្រភេទហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត	● ចំណតអេឡិចត្រូនិច	● ចំណតអេឡិចត្រូនិច	● ចំណតអេឡិចត្រូនិច	● ចំណតអេឡិចត្រូនិច
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ	●235/65 R17	● 235/60 R18	● 235/55 R19	● 235/60 R18
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ	●235/65 R17	● 235/60 R18	● 235/55 R19	● 235/60 R18
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់	ទំហំមិនពេញ	ទំហំមិនពេញ	—	—
សុវត្ថិភាពអកម្ម
ពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ	● មេ ●/ អនុ ●	● មេ ●/ អនុ ●	● មេ ●/ អនុ ●	● មេ ●/ អនុ ●
រុំខ្យល់ខាងមុខ / ខាងក្រោយ	● ខាងមុខ ●/Back ●	● ខាងមុខ ●/Back ●	● ខាងមុខ ●/Back ●	●ខាងមុខ ●/ខាងក្រោយ ●
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ/ខាងក្រោយ (វាំងននខ្យល់)	● ខាងមុខ ●/Back ●	● ខាងមុខ ●/Back ●	● ខាងមុខ ●/Back ●	● ខាងមុខ ●/Back ●
ពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់	●ពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់អ្នកបើកបរ	●ពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់អ្នកបើកបរ	●ពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់អ្នកបើកបរ	●ពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់អ្នកបើកបរ
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់	● ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់	● ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់	● ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់	● ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់
សំបកកង់ដែលបំប៉ោង	—	—	—	—
ការរំលឹកអំពីខ្សែក្រវាត់កៅអីដែលមិនបានតោង	● យានជំនិះទាំងអស់។	● យានជំនិះទាំងអស់។	● យានជំនិះទាំងអស់។	● យានជំនិះទាំងអស់។
ចំណុចប្រទាក់កៅអីកុមារ ISOFIX	●	●	●	●
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោហ្វ្រាំង	●	●	●	●
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។)	●	●	●	●
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។)	●	●	●	●
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។)	●	●	●	●
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពយានយន្ត (ESC/ESP/DSC ។ល។)	●	●	●	●
សុវត្ថិភាពសកម្ម
ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ	●	●	●	●
ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម	●	●	●	●
គន្លឹះក្នុងការបើកបរអស់កម្លាំង	●	●	●	●
ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ	●	●	●	●
ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយ	—	—	—	—
ការព្រមានអំពីល្បឿនទាប	—	—	—	●
ឧបករណ៍ថតសំឡេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ	—	●	●	—
ការហៅសង្គ្រោះផ្លូវ	●	●	●	●